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世界上最长的铁路:青藏铁路

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956公里。它被称为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，也是新世纪中国四

青藏铁路西宁至格尔木段全长814公里，于1979年铺轨，1984年投入运营。青藏铁路格尔木段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1142公里，其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。过那赤台、五道梁、脱脱河、盐市坪，过唐古拉山，再过西藏自治区的安多、那曲、当雄、羊八井，到拉萨。其中海拔4000米以上路段960公里，冻土路段550公里，铁路穿越唐古拉山最高点海拔5072米。它是世界上海拔最高、冻土上行程最长、克服世界级困难的高原铁路。2014年8月15日，青藏铁路延长线拉日铁路投入运营。

青藏铁路将西藏推向了铁路时代，加强了西藏与中国内地的time 空联系，促进了青藏带的经济发展，被称为发展之路、团结之路、幸福之路。这条神奇的天路就像一条吉祥的哈达，载着雪域的孩子们走向发展和幸福的花园。

2016年9月12日，青藏铁路无缝换轨工程竣工，7年总投资12.98亿元。1956公里的青藏铁路实现了“千里青藏”，列车的乘坐舒适性和安全性都有了很大提高。

世界上最长的铁路:工程课程

青藏铁路一期工程全长约846公里，东起高原古城西宁，穿过崇山峻岭，穿越草原戈壁，穿越盐湖沼泽，西至昆仑山脚下的戈壁新城格尔木。1958年开始分段建设，1984年5月全线建成通车。大部分铁路线海拔在3000米以上，是中国第一条高原铁路。国家用于西藏发展的大部分重要物资都是通过这条铁路运往西藏的。截至2000年底，青藏铁路西格段共发送货物8724万吨，发送旅客3573万人次，进藏物资875万吨。这条铁路被沿线各族人民誉为团结线、交通线、幸福线、生命线。随着国民经济的发展和西部大开发的不断加快，这条铁路的运输能力远远不能满足需求。经过铁道部组织的认真论证，1999年11月，国家计委对青藏铁路西格段扩能改造可行性研究报告作出批复，总投资7.4亿元。2000年初，随着西部大开发战略的实施，数以万计的建设者聚集在这里，开始了大规模的扩能改造工程。工程计划于2001年10月竣工，工程设计为一级铁路。扩能改造后，青藏铁路西格段年通过能力将大幅提高。青藏铁路西格段的建成使用，为修建杰拉至西藏铁路提供了宝贵的经验和详实的技术资料。西葛段复线建设始于2007年，已建成，2011年6月29日通电。

青藏铁路二期工程于2001年6月29日开工，投资11.877亿元，完成格尔木至南山口既有线改造。2002年投资53.258亿元，6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。青藏铁路建设综合攻关年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资超过330亿元；全线已完成路基土石方7853万立方米，桥梁675座，近16万延米；涵洞2050座，37662横延米；有7条隧道，长9074米。青藏铁路于2006年7月1日9时通车，成为沿线基本无人管理的世界级高原铁路。自2010年以来，青藏公司在青藏铁路多年冻土段进行无缝换轨，重点提高设备基础质量、轨道结构质量和列车高原运行舒适度。2012年10月，青藏铁路格尔木至拉萨段200公里无缝换轨任务完成，格尔木至王琨间近120公里长轨更换改造任务也于2012年6月完成，青藏铁路格尔木至拉萨段冻土段青海省内线路实现无缝。青藏公司已完成青藏铁路多年冻土段274公里无缝钢轨更换和多年冻土段6公里无缝钢轨试验段铺设。青藏公司采用世界先进的移动式气压焊焊接长钢轨，采用滚轮与钢轨碰撞相结合的方法释放应力，将钢轨锁定在设计的锁定轨温范围内。然后通过探伤、打磨等工艺，消除钢轨接头之间的缝隙，使焊接接头和钢轨一样耐用，最终将原有线路焊接成无缝轨道。2005年10月12日，名为天路的青藏铁路铺轨。截至2006年3月25日，青藏铁路项目已完成总投资285亿元，其中环保项目投资12亿元，这在世界单个项目环保投资中是相当罕见的。

青藏铁路的正式开通对尼泊尔人来说也很重要。青藏铁路的开通，可以将中国与尼泊尔主要城市之间贸易的陆路运输时间从12至18天缩短至不到一周。尼泊尔政府最期待的是青藏铁路将来能通往尼泊尔。青藏铁路的开通将特别促进尼泊尔落后的北部山区的经济发展。未来，尼政府可能会在这些地区设立边境贸易特区，使之成为尼泊尔经济腾飞的增长点。青藏铁路将帮助尼泊尔更加独立地出现在世界政治舞台上。修建青藏铁路也是加强中国其他广大地区与西藏联系、促进藏族与其他民族文化交流、增进民族团结的需要。修建进藏铁路在政治上和军事上都是非常必要的，从发展旅游业和促进西藏与内地经济文化交流的角度来看也是非常有利的。江泽民指出，在建成后的运营初期可能会给予一些补贴，但从长远来看，花这笔钱是完全值得的。他说:“无论从经济发展、政治稳定和国防安全的角度，还是从促进民族团结和打击_ _集团分裂活动的角度，我们都应该下决心尽快开始修建进藏铁路。”